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到2022年,欧盟议会决定将海运业纳入碳排放贸易体系

来源:物流巴巴     编辑:编辑部    发布:2020/09/25 11:40:30

   9月15日,欧盟议会决定,从2022年开始将海运业纳入欧盟碳排放交易体系(European Union Emission Trading Scheme,EU ETS) 。预计停靠在欧洲港口的5000总吨(GT)以上的船舶将成为实施对象。其中,也包括往来欧洲海域内外的国际航行船舶。

 
  据悉,欧盟确定了到2050年实现区域内温室气体“净零排放”的目标,并敦促各相关企业等共同参与。
 
  2005年建立的欧盟碳排放交易体系是欧盟为了实现《京都议定书》确立的二氧化碳减排目标,建立的世界上第一个多国参与的排放交易体系。
 
  它是欧盟气候政策的核心部分,以限额交易为基础,提供了一种以最低经济成本实现减排的方式。这也是全球最大的碳排放总量控制与交易体系。
 
  此外,欧盟计划建立一个2022~2030年期间的海洋基金,由ETS的收入提供资金,用于支持脱碳创新技术和基础设施的投资。
 
  欧洲议会还采纳了将海上运输温室气体排放监控与报告、验证系统纳入碳排放交易体系的方案。
 
  今年7月,欧盟首脑会议对将海运业纳入碳排放交易体系的议案进行了讨论,并于9月15日在欧洲议会上通过投票表决作出了最终决定。
 
  预计下一步将组成由欧盟理事会、欧盟委员会、欧洲议会三大机构成员参加的3方协议体,确定具体内容。