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德迅将赫伯罗特持股比例上升至17.6%,成为第二大股东
来源:航运交易公报 周漱      编辑:新闻部        发布:2017/7/17 8:58:14
    就在全球最大的旅游集团德国途易集团(TUI)7月10日宣布已将持有的赫伯罗特股权全部售出(20年航运生涯终结︱途易集团出售赫伯罗特全部股份)的时候,有人就在问,接手这些股权是哪些公司、机构呢?

  其中一家很快浮出水面。那就是赫伯罗特现有股东之一——德迅。

  德迅7月14日表示,已利用TUI集团出售的赫伯罗特的股权,使得德迅在赫伯罗特的持股比例从14.1%上升至17.6%。这也使得德迅成为赫伯罗特的第二大股东。

  德迅认为,之所以扩大股权,是因为对于赫伯罗特的投资是长期的。德迅控股公司执行董事长卡尔·格恩南特(Karl Gernandt)认为:“正在进行的航运业整合为赫伯罗特提供了新的增长前景,并加强了其在全球最重要的航运公司之间的地位。”

  德迅对赫伯罗特的投资,可以追溯至10年前。2008年,TUI集团准备将赫伯罗特出售于东方海皇,受到汉堡市以及德国官方的反对。最终,包括德迅在内的德国资金介入,最终使得赫伯罗特留在了德国。

  之后,随着2014年合并智利南美轮船,今年完成收购阿拉伯轮船,截至目前(7月13日)赫伯罗特的股东以及持股比例如下:

  



  
  关于德迅

  自1890年于德国不来梅成立以来,德迅已走过了127年的悠久历史。目前德迅总部位于瑞士。德迅的业务范围包括空运的进出口业务、海运的进出口业务(包括整箱及拼箱)、陆路运输以及合同物流。2016年,德迅全年净利润达到7.2亿瑞士法郎,再创记录。

  2016年,德迅的海运货量超过400万TEU,同比增长6.1%(增量达到23.3万TEU),稳居全球第一位置。海运业务的毛利达到14.16亿瑞士法郎,同比增长2.5%;实现息税前利润4.45亿瑞士法郎,同比降低3.1%。

  2016年,德迅的空运货量达到130.4万吨,同比增长4.3%(增量达到5.4万吨),扩张至全球第二位置。空运业务毛利达到9.64亿瑞士法郎,同比增长6.6%;实现息税前利润2.98亿瑞士法郎,同比增长12.5%。

  2016年,德迅的陆运市场增长巨大,尤其欧美扩张强劲,并完全整合ReTrans (2015年8月收购的一家北美货运经纪平台)。陆运业务毛利达到8.95亿瑞士法郎,同比增长7.3%;实现息税前利润2800万瑞士法郎,同比增长300%。

  2016年,德迅的合同物流策略证明非常成功,成功实施超过100多个项目,管理超过1000万平仓库。合同物流板块实现毛利为32.75亿瑞士法郎,同比增长4.6%;实现息税前利润1.47亿瑞士法郎,同比增长23.5%。
 
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